در تاریخ ۲۷ سپتامبر، شرکت تاتا استیل رسماً اعلام کرد که به منظور کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای «اسکوپ ۳» (انتشار گازهای گلخانه‌ای زنجیره ارزش) ناشی از تجارت اقیانوسی این شرکت، در تاریخ ۳ سپتامبر با موفقیت به انجمن چارتر بار دریایی (SCC) پیوسته است و به اولین شرکت فولادی در جهان تبدیل شده است که به این انجمن پیوسته است. این شرکت بیست و چهارمین شرکتی است که به انجمن SCC پیوسته است. همه شرکت‌های این انجمن متعهد به کاهش تأثیر فعالیت‌های حمل و نقل جهانی بر محیط زیست دریایی هستند.
پیوش گوپتا، معاون رئیس زنجیره تأمین تاتا استیل، گفت: «به عنوان یک شرکت پیشرو در صنعت فولاد، ما باید مسئله انتشار گازهای گلخانه‌ای «اسکوپ ۳» را جدی بگیریم و دائماً معیار اهداف عملیاتی پایدار شرکت را به‌روزرسانی کنیم. حجم حمل و نقل جهانی ما از ۴۰ میلیون تن در سال فراتر می‌رود. پیوستن به انجمن SCC گامی تعیین‌کننده در جهت دستیابی به هدف کاهش مؤثر و نوآورانه انتشار گازهای گلخانه‌ای است.»
منشور حمل و نقل دریایی چارچوبی برای ارزیابی و افشای این موضوع است که آیا فعالیت‌های اجاره کشتی الزامات کاهش انتشار کربن صنعت کشتیرانی را برآورده می‌کند یا خیر. این منشور یک مبنای جهانی برای ارزیابی کمی و افشای این موضوع ایجاد کرده است که آیا فعالیت‌های اجاره کشتی با اهداف اقلیمی تعیین شده توسط آژانس دریایی سازمان ملل متحد، سازمان بین‌المللی دریانوردی (IMO)، از جمله مبنای سال ۲۰۰۸ برای انتشار گازهای گلخانه‌ای کشتیرانی بین‌المللی تا سال ۲۰۵۰، مطابقت دارند یا خیر. با هدف کاهش ۵۰ درصدی. منشور حمل و نقل دریایی به تشویق صاحبان بار و کشتی‌ها برای بهبود تأثیر زیست‌محیطی فعالیت‌های اجاره کشتی خود، تشویق صنعت کشتیرانی بین‌المللی به تسریع روند کاهش انتشار کربن و شکل دادن به آینده‌ای بهتر برای کل صنعت و جامعه کمک می‌کند.